【6/16値下げ】フォード フィエスタST

このフィエスタSTについて

【車名】フォード　フィエスタST　　【年式】2007年式
【車検】2024年10月 【走行】 63,102km 【備考】5MT
【長さ】 392cm 【巾】 168cm 【高さ】 148cm 【重量】 1150kg 【排気量】 1990cc

取材日2023年5月

コンパクトな車体に2リッター自然吸気エンジン搭載、キビキビとしたハンドリングが持ち味のホットハッチ、フィエスタSTのご紹介になります。
オーナーさんは2018年5月頃に知人より個人売買にて購入され、日常的に乗られております。
直近の年間走行距離は5,000km程であり、機関系は良好なコンディションを維持されております。

外装は小傷など細かなものがあり、内装に関しましてもある程度の使用感はございますが、メンテナンスはきちんとされており(以下に記述)、装着されるタイヤは2022年製造、バッテリーは2022年10月に交換済みと消耗品もしっかりと交換されております。

現状、気になる不具合は下記2点です。
①運転席のリクライニングレバーが壊れており、リクライニングできない
助手席側は正常にリクライニングできますので、助手席側からは問題なく後席に乗り込むことができます。

②運転席液晶メーターに滲みあり
液晶メーター内には走行距離等表示してありますが、現状、滲んでおり薄く表示されております。
ただ、前回車検時はきちんと通っております。
車検はフォードディーラーにて実施済みであります。

こちらは不具合ではないですが、後輪2つのホイルセンターキャップが欠品しておりますが大した問題では無さそうです。

記録簿は多数あり、全てフォードディーラーにてメンテナンスされております。
(H19,20,21,22,23,24,25,26,R2,4,5)

オーナー歴はおそらく3オーナー以上かと思いますが、記録簿によると現オーナーさん以前の頃は全て千葉県にあった車両かと考察できます。

直近の主な整備履歴は下記となっております。

・令和2年10月、55,655km時、ディーラーにて実施
エンジンオイル、エレメント交換
ブレーキオイル、クラッチオイル交換
ウォッシャータンクキャップ交換
パワーステアリングフルード補充
ABSセンサー、一ヵ所交換(右フロント)

・令和4年10月、60,774km時、ディーラーにて実施
エンジンオイル、エレメント交換
ブレーキオイル、クラッチオイル交換
バッテリー交換
エアクリーナー交換
ハイマウントストップバルブ交換

・令和5年3月、61,759km時、ディーラーにて実施
シフトレバーケーブルASSY交換(シフトレバーでギアが入らなかった為)
フロントキャリパーサポートスプリング交換

お車は茨城県つくば市にございます。
個人売買の為、消費税はかかりません。
ご購入の方は、自動車税の月割り額とリサイクル料¥13,500-の別途ご負担をお願い致します。

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