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このMAZDA RX-8について

今回ご紹介するのはMAZDA RX-8になります。

マツダが誇るロータリーエンジンを搭載した唯一無二の独創的なデザインと実用性を兼ね備えたスポーツクーペですね。。

搭載される1.3Lの13Bロータリーエンジンの高回転までスムーズに吹け上がる特性は、ロータリーならではの軽快感と官能的な走りを体感させてくれます。

ボディは観音開きのフリースタイルドアを採用し、2ドアクーペのようなスタイリングを持ちながら、後席へのアクセス性と4人乗車の実用性を確保。前後重量配分50:50のバランス設計により、軽快で正確なハンドリング性能を実現しています。

当車両はマイナーチェンジ前の最終仕様に当たるものと思われます。

オーナー様は新車で購入後、約17年間ガレージ保管されており、非常に綺麗な状態を保っております。遊び車として所有されてきましたが、乗る機会も減ってきた為、今回売却を決められました。書類上は法人名義から個人名義に変わっていますが、実質ワンオーナーとなります。

【機関・足回り】
エンジン一発始動でアイドリングも問題ありませんでした。

走行も少ないので足回りのガタなど感じられません。

【外装】
残念なことに一度後ろから追突に遭った事があるらしくリア周りを修復されています。チリの大きなズレなど見られませんので走行にも問題無さそうです。

事故後の名残として、僅かにですがリアのトランクの横辺りに軽い波うちが見られます。

右のドアに１ヵ所、傷を伴うエクボが見れます。

塗装は新車時からのオリジナル塗装のままでクリアの劣化など見られず綺麗な状態を保たれています。

曇りのないヘッドライトのクリアさが状態の良さを物語っています。テールも同じく綺麗な状態です。

足元は「RAYS」のホイールに換装されています。純正ホイール（タイヤ付き）もあるのでお付けいたします。

タイヤサイズは前後共に225/45R18でブリジストンの「REGNO」になります。

ホイールに数か所ガリ傷見られます。

【内装】
ドアトリムに多少、靴の擦れ跡くらいは見られます。

全体的に使用感が少なく非常に綺麗な状態を保っています。

シート、ステアリング共に擦れは感じられませんでした。

カロッツェリアのナビとETCが付属します。

ドライブレコーダーは取り外すとの事です。

【付属品】
・上級グレードのフロント用大径ローター（新品）とキャリパーサポート（中古）左右セット
・FD３S用トルセンLSD（ベアリング新品）
※互換性ありとの事で購入された様ですが適合については自己責任にてお願いします。
・新車購入時から取っていたと思われる当時のカタログ
・純正ホイール&タイヤ

個人のため諸費用等かかりませんが自動車税（月割り）のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「パーツの杜」に掲載されたものです。
パーツの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てパーツの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

備考・補足事項

ワンオーナー　低走行

動画で紹介

ギャラリー

※クリックで拡大します

陸送についてお困りの方、ご相談ください

陸送が必要な場合、お客様ご自身で手配していただいておりますが、
ご希望の方には弊社でも手配のご相談を承っております。（別途陸送代をお見積りいたします）
下記ページをご参照ください。

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