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このホンダ・トゥデイQiについて

1994年に登場した2代目トゥデイJA5型のQiは４WD＋5速マニュアルミッションの希少なモデルになります。

基本的にタイヤ、ホイール以外はノーマル状態で使用しております。

オーナーさんが社外品に変更グレードアップした消耗部品が各所あります（後記してあります）

現在は、走る・曲がる・止まるは問題なく
車検も2028年2月まで残っていますので（前回の車検はホンダ系ディーラーで実施済み）

普段使いはもちろん、チューニングして走行会仕様にして乗るなどのベース車にも良いと思います。

オーナーさんは2年半前に中古車販売店で購入されて、ほぼ休日のみ乗る感じの使い方で現在に至っております。

【外装】
ルーフパネルがクリア劣化により塗装がまだら模様になっております、年式的によく見られる現象ですので再塗装をすれば良い状態になると思います。
エンジンルーム内のカウルパネル右上にあった錆穴を現オーナーさんが鈑金修理屋に依頼して修理した跡があります。
ボンネットを開けてフロント部分やリアのトランクフロアを確認しましたところ修復歴は無さそうです。
その他、小傷（タッチペイント跡を含む）やエクボが何か所あります、画像や動画で確認をお願いします。
左右ヘッドライトは共に良い状態です。
フロントガラスも目立つ傷や飛び石傷はありませんが、左上部に曇りが出ている部分があります。
タイヤサイズは165/50R15で残量も充分にあります、ホイールの目立つ傷もありません。

【内装】
年式の割に運転シート、リアシート共に状態は良いと思います。
オーディオとアンテナは外してあります。
コンソールとカップホルダーも取外してあります（部品は車内に入ってました）
ダッシュボードの状態も良い状態です。
今年の６月にエアコンの効きが悪くなったのでエアコンガスの充填をして現在も大丈夫なので
不具合は無さそうです。

【機関・足回り】
エンジンの始動状態、アイドリング時の異音も無く特に問題ありません。
タイミングベルト交換歴が未確認で、まだやっていないと思われます。
ラジエーターアッパータンクのコーティング？の剝がれが見られますが漏れはありません。
下回りもドライブシャフト、その他ブーツの切れも無く
オイル類の漏れもありませんでした。

【オーナーさんによる部品交換部分と履歴】
2024/3月　フロント・ブレーキディスク　DIXCEL　NDタイプ　3310422
　　　　　ブレーキパッド　ENDLESS　SSS EP091
　　　　　リア・ブレーキシュー　ENDOLESS　NAタイプES519
　　　　　スパークプラグ　NGK　イリジウムMAX

2024/6月　エアエレメント　ワコー　エアクリーナー　LA-9717V
エクステリア/インテリア灯火類バルブをLEDに交換してあります。

【不具合箇所】
コンビネーションスイッチのウインカーレバーが戻らない時があり
その時は手動で戻している。
以前、雨の後に前席カーペットが湿っていた事があり、雨漏り疑惑があるとのことです。
現在、カーポート下で保管してるため現時点で車室内の湿りはないそうです。

現車確認の際、試乗も可能ですので、ご希望の場合は事前打ち合わせをお願い致します。

備考・補足事項

オーナーさんがドアミラーを電動化しようとして、左右ドアミラーを電動用の純正部品に交換して
純正部品のリモコンミラーのスイッチを取付しましたが作動しませんでした。
電動無し車と有りの車で配線系統の不足部分があると思われます。
配線図を参照して追加すれば作動するかも知れません。

動画で紹介

ギャラリー

※クリックで拡大します

  • トランクフロア修復歴無し
  • ベルトラインモールの状態
  • ドアの傷
  • リアバンパーの傷
  • リアバンパー小凹み傷
  • ルーフのクリア劣化
  • フロントガラス上部の曇り
  • アンテナレス
  • ヘッドライトの状態良し
  • 運転席シート
  • リアシート
  • オーディオレス
  • ダッシュボードの状態
  • ラジエーターの剝がれ
  • 錆の補修箇所
  • マフラー
  • リア下回り
  • リアサスペンション
  • フロント下回り
  • フロントドライブシャフトブーツ
  • フロントタイヤ（右）
  • フロントタイヤ（左）
  • 外してあるコンソール

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